中国未来或取代美国成最大航空市场

美国CNN网站，节选／2019.05.26

   中国进入喷气机时代的步伐是如此之快，甚至有望在未来3年取代美国成为全球最大航空旅行市场，但这个国家对航空的渴求似乎仍将呈几何级数增长。为了满足这种渴望，中国启动了一项机场建设计划，其规模之大在世界任何地方都不多见。数以十亿美元计的资金正投入到将使整个国家直接融入全球交通网络的飞机跑道和航站楼建设之中。

   中国目前约有235个机场，但是由于许多机场没有能力应对旅客人数和航班数量的持续增长，政府官员预计到2035年全国将需要约450个机场。航空分析人士则预测，2035年中国将运送全球约四分之一的航空旅客。香港中文大学航空政策研究中心专家罗祥国说，中国在航空领域的扩张既是为了应对未来的需求，也是为了促进经济增长。

   北京大兴国际机场的建设工作已经进入最后阶段，首轮试飞已于当地时间5月13日举行。在我们迈向21世纪第三个10年之际，超级机场并不是什么新鲜事。但是，北京这项庞大工程的设计仍然令人惊叹。

   中国首都长期以来一直急需第二个全球门户。北京现有的首都国际机场2018年的旅客吞吐量超过1亿人次，现在是全球第二繁忙的机场。新的大兴机场启用后，首都机场不会关闭，从而使北京的运力得到显著提升。罗祥国说：“我不认为扩建机场的做法有任何过度之处。纽约有3个国际机场，伦敦有5个机场；北京今年将启用第二个国际机场。上海将建设第三个机场，广州将建设第二个机场。”

   中国民用航空局称，2018年中国机场旅客乔吐量达12.64-亿人次，全国有37个机场的年旅客吞吐量超过1000万人次。目前，中国平均每年启用8个新机场，一些设施正在扩建和升级，但中国国内存在一种担忧情绪，认为这些已经肩用的机场仍然不能满足时代发展的需求。罗祥国说：“中国政府对于促进西部和东北等欠发达地区的经济发展有着一项非常明确的发展战略。提供空中交通支持对于这些地区的发展以及实现沿海地区与偏远地区之间更平衡的经济发展至关重要。”