在武汉做一名志愿者司机

他的一天很漫长,12个小时都在城市中穿梭,运送当地居民去买菜、拿药、去医院。张磊(音)和他那辆蓝白两色的车在武汉街头是个稀罕物。平时,32岁的张磊是这个城市的一名出租车司机。但上个月底,当地政府突然封锁了城市,他成了数千名自愿帮助缓解交通困境的人之一。

张磊开车时穿着淡蓝色的防护服,戴着口罩和护目镜。疑似携带冠状病毒的居民不得搭乘他的车。那些人应当由救护车处理。他的乘客大多是贫穷的老人,他们没有孩子,或者家人在武汉以外,因隔离而不能回家。

免费车由通常充当居民和当地政府中间人的居委会安排。在当前的危机中,居委会负责分配社区资源并协调医院。武汉大约有1000个社区居委会,平均算下来每个居委会要管辖约1.1万人。

和其他司机一样,张磊没有工资。张磊说,这份工作要求很高。每个社区通常有四名司机,很多居民说很难约到车。据报道,一些老年患者为了去医院步行了两个小时。

开车载着包括作为病人的居民在城市里行驶也有风险。如今大多数居民选择尽可能待在室内。一种诡异的寂静笼罩着这座曾经繁华的大都市,偶尔也能听到救护车的警笛声或狗吠声。

为了抵御病毒,张磊和其他司机说,他们每天回家时都要淋浴.并对防护装备和汽车进行消毒。秉持着全球出租车司机共有的精神,张磊对政府在哪些方而可以做得更好发表了自己的看法。许多志愿司机说,他们只有一套防护服和几副手套,而且还不太合适,但这不是最糟的。

当前内容只有购买了 【凤凰周刊 2020年10期 总719期 正版杂志超值阅读】 产品的用户才能查看,点击 前往购买,如果您已经购买,请登录

14
凤凰周刊

发表评论