疫情后的城市生活如何更舒适

  新冠肺炎疫情给城市生活带来了新的思考方式。

应对“空间变奢侈品”问题

  “我们看到,在新冠肺炎危机期间,随着空间变成了奢侈品这种观念的出现,城市的密集性即人口密度引发了争议。”法国克莱蒙一费朗大学建筑学院教授让一巴蒂斯特·马里评论道。

  解封面临着一个核心问题:如何在不引发第二波疫情的情况下组织居民的出行?法国几乎各个地方都在为解封做准备一一规划新的自行车道,拓宽某些人行道,加大对“战术性城市规划”的投资一一通过控制接触距离来应对这场卫生危机。这些创举勾勒出了后新冠疫情时代的城市轮廓。

人们更多探讨“去出行化”

  此次危机的另一个体现便是出行的停滞。封城迫使众多法国人远程办公。各地的公司都要去适应并加速推行远程办公模式,疫情深刻改变了办公习惯。“经济学家在很长一段时间里认为,城市人口密集有利于交流,而交流越多经济运行得就越好。”法国雷恩第二大学城市规划学教授居伊·波代勒强调说,“由于新冠病毒,已经有人意识到一周去一次办公室就够了,而且工作同样能完成好。我们发现,聚集对经济来说未必就一定有利……这是一个新发现。”

  远程办公在解封中仍占有非常重要的地位,特别是在避免巴黎地区出现交遁堵塞和乘客大量回归私家车出行方面。

临时措施或将沿用下去

  波代勒认为:“存在一种关于‘全球大都市’的神话,这一神话中有一部分会被这次的流行病打破。”此次危机恰好戳到了人们的痛处。这驱使我们反思城市人口聚集的问题,考虑如何稳定巴黎大区的人口,以及减少人们的出行。

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  大都市的这种“脆弱性”是关于“后疫情世界”思考的一部分。让一巴蒂斯特·马里分析称:“我们面对着一个越来越不确定的世界,它拥有很多反复上演的、系统性的危机。因此,进行城市规划时要考虑危机状态成为了一个准则。”

城市规划应适应未来危机

  在这种背景下,城市环境的设计要在适应性设施的建造方面表现得更为灵活,以便应对会长期存在的危机(如污染高峰和酷暑)以及突发危机(如流行病的季节性暴发)。

  对于城市居民而言,封城的结束可能还意味着回归到噪音与污染之中,人们无法再感受到那个能听到鸟鸣、“平静下来的”城市。(封城期间)久违的良好空气质量和生态多样性,促使我们重新思考自己在公共空间里的生活方式。保持接触距离而非社交距离,这为城市的重新规划打开了许多视角。

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凤凰周刊

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