中国IT界三巨头引领中国未来汽车发展

百度作为中国最大的搜索引擎,在位于中国广东省深圳市南山区百度国际大厦设有高新技术产业园。百度国际大厦由东西两座塔楼组成,各有32层楼,笔者进入建筑内后,人工智能(AI)机器人小度就前来迎客。该机器人可用表情符号来表达心情,反应就像是与人对话一样。小度从去年开始向福特、梅赛德斯一奔驰和现代汽车等一些成品车提供车载软件。QQ图片20190504145646.png

    中国未来汽车工业的发展势头惊人,是因为由中国最大的三大IT企业主导。百度、阿里巴巴和腾讯正积极发展未来汽车技术力量。百度从2017年启动中国最大的自动驾驶汽车项目(阿波罗计划)。百度技术总监雷蒙德·张(音)表示,“百度自动驾驶汽车由日本软银进口后投入东京国际机场”,“我认为自动驾驶技术最先进”。

    此外,运营中国最大的手机聊天软件(微信)的腾讯也差不多。微信与长安汽车成立了联合公司北京梧桐车联科技有限责任公司(简称“梧桐车联”),致力于研发人工智能汽车。现正在市面上销售的多用途车(长安欧尚A800腾云版)和运动型实用汽车(suv,长安CS85)也是在此研发的。

    中国最大的电子商务企业阿里巴巴也于2016年与上海汽车联合开发了车联网。两家公司联舍成立汽车事业部,还推出了汽车专用电子商务平台。中国IT三巨头正致力于与成品车制造公司联合开发未来汽车技术。未来汽车被称为有车轮的电子机器。在该领域,IT界和汽车界不可避免地要全面进行合作。

    在韩国,民间企业三星电子和NAVER很难与现代汽车、双龙汽车“融为一体”。  中国则不同,其主要企业大部分都是国有企业。笔者在中国采访的汽车工业高层相关人士说,“在党和国家的领导下,中国汽车产业日新月异”。为确保共享汽车技术能力,三家竞争公司(东风汽车、长安汽车和中国一汽)成立了联合公司(T3出行服务公司)。长安汽车总经理被选调为一汽董事长,原是东风汽车董事长的人之后调任一汽董事长,最终又调回长安汽车任董事长。

    《(中国制造2025))制定的目标是截至2030年出口汽车1000万辆。这意味着中国将占到全世界成品车制造公司的总出口量的27%。

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凤凰周刊

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